交通噪声声源监测
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交通噪声声源监测是针对道路、铁路、机场等交通设施产生的噪声进行系统性监测与评估的技术手段，旨在控制噪声污染、保障居民声环境质量。通过布设声级计、频谱分析仪等设备，实时采集等效连续A声级（Leq）、最大声级（Lmax）等参数，结合交通流量、车速等数据，分析噪声源特征及传播规律。监测结果可为噪声地图绘制、隔声屏障设计、交通规划优化提供科学依据，是城市环境噪声污染防治的重要技术支撑。
交通噪声声源监测项目介绍
1、监测目的：量化评估交通噪声对沿线居民区、学校、医院等敏感区域的影响程度，验证是否符合《声环境质量标准》（GB 3096）限值要求，指导降噪措施制定。
2、监测方法：采用定点连续监测（24小时/7天）与移动监测相结合，同步记录交通流量、车型比例、行驶速度等参数，利用声学照相机等设备进行噪声源定位。
3、核心参数：包括等效声级Leq（昼夜分开统计）、L10/L50/L90统计声级、频谱分析（31.5Hz-8kHz）、突发噪声事件识别等特征参数。
4、设备要求：使用符合GB/T 3785.1标准的1级声级计，配备防风罩、校准器，监测前需进行声校准（偏差≤0.5dB）。
5、数据处理：采用专用软件（如SoundPlan）进行数据修正，考虑地形衰减、气象条件（风速、温湿度）、地面吸声等因素的影响。
6、评价标准：依据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T 15190）进行功能区匹配，重点比对4a类（交通干线两侧）和2类（居住商业混合区）限值。
相关依据标准
1、GB 3096-2008 声环境质量标准
2、GB/T 3222.1-2006 声学 环境噪声的描述、测量与评价 第1部分：基本参量
3、HJ 640-2012 环境噪声监测技术规范
4、GB 12525-1990 铁路边界噪声限值及其测量方法
5、GB 1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
6、HJ 706-2014 环境噪声自动监测系统技术要求
7、GB/T 17247.2-2018 声学 户外声传播的衰减 第2部分：一般计算方法
8、HJ 664-2013 环境噪声监测点位编码规则
9、GB/T 19889.3-2006 声学 建筑和建筑构件隔声测量 第3部分：建筑构件空气声隔声的实验室测量
10、GB/T 50121-2005 建筑隔声评价标准
11、HJ/T 90-2004 城市区域环境振动测量方法
12、JT/T 646-2016 公路声屏障技术要求
